Серията Asphalt е най-важната поредица от мобилни игри в историята. Защо? Той е най-дълго играещият - първите части бяха пуснати на J2ME, като някои от тях може дори да са монохромни. Именно Asphalt популяризира състезанията с камбани и донесе слава и популярност на Gameloft. И така, преди няколко дни излезе 11-та част от поредицата - Asphalt Xtreme. Възможно ли е да се игнорира подобно събитие?

Предшественици на Asphalt Xtreme

Не, не можеш. И ако е възможно, напишете в коментарите как точно, подробно и стъпка по стъпка. Докато се пишат коментари, се играят игри - и Asphalt Xtreme, движейки се напред, се оказва безумно забавно, свежо и сочно състезание със свой собствен, уникален вкус.

Не че Gameloft не са решили да експериментират и преди - Asphalt: Nitro например беше с размерите на средна игра за Symbian, 35 мегабайта, но беше невероятно забавна и топло приета от критиците. Е, струва си да си припомним осмата пълноценна част от "Асфалт", където колите прекараха повече време във въздуха, отколкото на твърда земя.

И така, взимайки ананас в едната ръка и химикалка в другата... Тоест The Crew в едната ръка, а DiRT Rally в другата, французите, водени от Vivendi, започнаха да разработват офроуд състезателен симулатор. Или, във всеки случай, така ми се струваше. Искрено си мислех и се надявах да видя нещо като невероятния Ins5ne, където има огромна карта и всеки сам търси път към контролния пункт.

Концепция Asphalt Xtreme

Но не, Asphalt Xtreme е същото състезание като предишните, със същите режими, подобна физика, дори подобна система за изпомпване на автомобили. Тоест пистата е почти линейна, от време на време се намират вилки, скокове и други недвижими имоти, опонентите могат да бъдат съборени, а нитрото - използвано вътре и освободено от външната страна на изпускателната тръба.

И какво искаш да кажеш на всички, че играта не е лоша? Да, да, за да мога да живея с една заплата! Запазвайки концепцията за забавление и успех, Asphalt Xtreme освежи външния вид и детайлите на най-различни нива по ужасен начин. Ще започна с най-забележимата промяна - нивата станаха невероятно цветни и запомнящи се. Такава наслада не съм изпитвал вероятно от третия или четвъртия асфалт, когато карах Pagani Zonda със скорост 400 км/ч, пълнех нитрото с адски дрифтове и се молех на Озирис да ме спаси от случаен стълб на лампа, което при такива скорости щеше да разцепи суперавтомобила наполовина.

Като цяло нивата са запомнящи се - тук те експлоатират Египет, принуждавайки ги да покрият Сфинкса с още един слой пътен прах, сякаш предишните петстотин не са му достатъчни, и ги пускат към заснежените брегове на Исландия (или Сибир - по снега ще разберете), а ги пускат в тропическите гори... Като цяло колоритността на нивата определено няма да ви позволи да скучаете.

Asphalt Xtreme паркинг

И това е само върхът на айсберга, каймакът, така да се каже. Автомобилите в Asphalt Xtreme са разделени на седем класа, всеки от които е уникален по свой начин. А машините имат достатъчно параметри - някои са пъргави, други по-лесни за управление, трети печелят нитро като луди. Bigfoots могат да пробият нива на определени места, като по този начин режат ъглите и компенсират ниската си скорост, а за джиповете е по-трудно да правят дълги нитро писти, но те получават повече оксиди на мазута, за да ударят състезател.

Първите писти се покриват буквално от една или две коли, но вече във втора и трета лига изборът ще бъде между три или четири класа. Автомобилите се изпомпват по същия начин, както в екстремните части - различни части периодично попадат в прасенцето, което заедно с монетите се изразходват за подобряване на характеристиките на автомобилите.

Друг важен момент - вместо обичайната енергия, която в F2P игрите вече изглежда като глупав тон, Gameloft въведе концепцията за "малко" в Asphalt Xtreme. О, това е "масло", а "малко" е за симпатията на сержанта към демоните на Марс. Масло се хаби при всяко палене и при всяко рестартиране, да, но намаляването му води до влошаване на характеристиките на колата. Смяната на маслото струва едно пени от валутата в играта, но се извършва за две минути реално време и количката за смяна на масло става недостъпна за това време. Останалото, моля. Можете да ускорите нещата, разбира се, за валутата в играта.

Впечатления от Asphalt Xtreme

Всичко това е бла-а-родно, но какъв е геймплеят? Всичко е отлично! Поради прехода от обичайните автобани, улици и подобен урбанизъм към офроуд, имаше пространства за маневри а ла NASCAR, когато колата поради скорост се забива в почти отвесна стена за доза нитро. Между другото, азотният оксид вече може да се използва по три начина - просто яжте едно деление наведнъж, стъпете върху червената зона навреме в името на дълго, дълго нитро и изрежете три разделения наведнъж, получавайки яростно, но кратко ускорение. Полезно е, когато има... Ами... Жажда за скорост!

След тази неудобна шега, като шега на погребение, ще премина към графичния компонент на шегата. Разказах за нея почти напълно по-горе - всичко е много сочно, ярко, всичко се помни ярко. Някой се оплака от външния вид на машините в коментарите на Google Play, но аз лично нямам оплаквания, тъй като "графенът" е коригиран и при най-високите настройки изглежда много приличен и като се вземат предвид скоростите, които тук се усещат да е един и половина-два пъти по-бързо, въобще приказка.

Ще нарека дължината на играта отделен плюс, тъй като според моите изчисления в нея има повече от 250 състезания, включително основната „сюжетна линия“, само без сюжет и тестове за умения, но без мултиплейър. Има и повече от един режим - има състезания на пръстени, има стандартни, има добра стара инфекция, дуел, елиминация. Техните правила, между другото, се напомнят преди старта.

Аудио и видео в Asphalt Xtreme

музика! Музиката в играта е първокласна и не познавам изпълнителите, но е толкова трудно да постигнеш максималното задвижване в Asphalt Xtreme без нея. Това е някаква неразбираема смесица от фънк и рок (или може би траш с приспивни песни - нямам идея), която идеално пасва на движенията на мускулната кола по пистата, сякаш Бог го е синхронизирал със собствените си ръце. Като цяло дори бих си купил такъв отделен звук.

Има ли минуси в Asphalt Xtreme? О, да, има. Цената на мускулна кола ме вбесява. Всичко. И аз имам проблеми с управлението, но тук мога да виня само себе си, защото са четири вида, а ръцете ми вече са свикнали със сензора. В това отношение ме спасиха моите добри стари GameSir G3s, за които сега искам да напиша статия.

Asphalt Xtreme резултати

И резултатите са много добри, просто страхотни. Asphalt Xtreme се усеща като някаква Need for Speed ​​​​Underground по отношение на продължителността и тръпката от преминаването, играта не е загубила ентусиазма от предишните части и е освежена с нови идеи. Като цяло, това е един от най-добрите състезателни проекти напоследък. Налична игра на собствен сайт за Android, iOS и дори Windows!

Вижте видео версията на ревюто тук: