Товарният транспорт е важен елемент от икономиката и за успешна зелена трансформация търговският транспорт трябва да бъде оборудван с алтернативни електроцентрали. Bosch разширява портфолиото си от продукти и решения, за да отговори на нуждите и изискванията на индустрията. До 2029г Bosch Мобилността има за цел да постигне глобални продажби от над 80 милиарда евро.
Следете нашия канал за последните новини Google News онлайн или чрез приложението.
„Преходът на търговски превозни средства към алтернативни задвижващи агрегати ще бъде успешен само ако останем технологично неутрални и продължим да развиваме всички видове задвижващи агрегати и да ги правим по-ефективни“, каза членът на борда Bosch и ръководителят на бизнес сектора за мобилност Маркус Хайн. „Очакваме, че по-нататъшният растеж на глобалния товарен транспорт и едновременният преход към алтернативни електроцентрали за търговски превозни средства ще доведат до нов скок в растежа на нашия бизнес.“
От януари 2025 г. ново подразделение под ръководството на Jan-Oliver Roerl ще започне да функционира, комбинирайки разработка на системи, управление на решения и продуктово портфолио за камиони и SUV. „Убедени сме, че новата структура ще бъде особено полезна за нашите клиенти и в резултат на това нашето сътрудничество ще бъде още по-успешно“, каза Ян-Оливер Роерл. „Всички искаме търговските превозни средства да работят по-ефективно и безопасно.“
За това Bosch се фокусира върху разнообразието на задвижването и технологичната неутралност. Компанията прогнозира, че през 2030 г. около 20% от новите търговски превозни средства с тегло над 6 тона ще имат акумулаторни електроцентрали, а делът на горивните клетки ще бъде равен на 3%. До 2035 г. всеки трети камион ще има електрическа батерия, а всеки десети ще има горивна клетка.
Товарният транспорт може да стане електрически само ако има подходяща инфраструктура. „Нуждаем се от последователно и бързо разширяване на станциите за зареждане с електричество и водород в Германия и Европа“, добави Маркус Хайн. Bosch продължава да разработва технологични решения за батерии, горивни клетки и водородни двигатели и прави съвременните двигатели с вътрешно горене по-ефективни.
Наскоро компанията представи решения за камиони, които вече променят транспортирането на товари. В Китай започна производството на електронната ос Bosch за товарни автомобили с тегло от 18 до 49 тона с интегриран електродвигател, трансмисия, задвижване на съединителя, инвертор и диференциал. В Индия се движат тестови автомобили с водородни двигатели, за които компанията доставя инжекционни системи, сензори, клапани на резервоара, контролни блокове и софтуер. И в САЩ Bosch и FirstElement Fuel работят върху криогенна помпа, която ще ускори зареждането с гориво на търговски превозни средства. Освен това системите за подпомагане на водачите на търговски превозни средства остават на фокус.
Друга ключова система Bosch — електронен хоризонт, който помага за икономия на гориво с 5% и намаляване на емисиите. Той събира данни за топографията, радиусите на завиване или пътните знаци и адаптира скоростта на автомобила към околната среда. Системата работи както на магистрали, така и при градско шофиране.
Bosch подкрепя производителите при прехода от хардуерно дефинирана към софтуерно дефинирана мобилност, предлагайки широка гама от софтуерни решения. Платформа за цифрови услуги Bosch за логистика, L.OS идентифицира и решава проблемите, пред които е изправена транспортната и логистичната индустрия. В основата на софтуерната екосистема е платформа, която предлага централизиран достъп до дигитални решения от различни доставчици във всички аспекти на бизнеса: управление на водачи и автопарк, планиране на маршрути и паркинги, финансови услуги и др.
Решение Bosch помогнете на доставчиците на логистични услуги да използват транспорта ефективно и минимизират времето за престой. Техническата основа на това е блокът за управление Bosch, който може да бъде инсталиран на всяко превозно средство и който дава на оператора достъп до оперативни и диагностични данни и позволява широка гама от услуги. Например модулът Retrofit Efficiency разпознава маршрута, по който се движи камион, и коригира скоростта му. Vehicle Health регистрира кодове за грешки в превозното средство и ги оценява в облака, така че проблемите се откриват по-рано.
Ако се интересувате от статии и новини за авиацията и космическите технологии, ви каним в нашия нов проект AERONAUT.media.
Прочетете също:
- Представена е първата в света батерия за електрически автомобили със 100% силициев анод
- До края на 2025 г. по пътищата ще има повече от 85 милиона електрически коли