Ново проучване на Международния съвет за чист транспорт (ICCT) разсея мита, че електрическите автомобили не са по-екологични от конвенционалните автомобили с двигатели с вътрешно горене. Оказа се, че през целия жизнен цикъл на електрически автомобил се отделят по-малко парникови газове, отколкото на автомобил с двигател с вътрешно горене. Като се започне от извличането на необходимите ресурси и материали, необходими за неговото изграждане и монтаж, и се стигне до неговото изхвърляне.
ICCT подчерта, че това е вярно за всеки регион на света, независимо от това как се използват електрически превозни средства. С други думи, няма значение къде е заредена батерията на електрическия автомобил.
Например в Европа, където възобновяемата енергия е добре развита. Или обратното се случи в Индия, където зависимостта от електроцентрали, работещи с въглища, все още е висока.
Също интересно:
Новото проучване не е изненадващо, тъй като е широко известно, че изкопаемите горива изострят климатичната криза. Правителствата предприемат стъпки за постепенно премахване на използването на двигатели с вътрешно горене.
Но има голяма група хора, които вярват, че екологичността на електрическите автомобили зависи пряко от екологичността на техния източник на енергия. Оказа се, че този мит не е верен.
Проучването на ICCT взема предвид емисиите през жизнения цикъл на средно големи електрически превозни средства, регистрирани в Индия, Китай, САЩ и Европа от началото на 2021 г. до днес. Анализът показа, че през целия жизнен цикъл на електрически автомобил нивата на вредни емисии са с 66-69% по-ниски в сравнение с жизнения цикъл на стандартен бензинов двигател.
Прочетете също:
Оставете коментар