Категории: IT новини

Китай тества най-мощния ракетен двигател в света

Китайската корпорация за аерокосмическа наука и технологии обяви "епични" тестове на обещаващия течен ракетен двигател YF-130 за първите степени и ускорители на бъдещи свръхтежки ракети-носители. По отношение на тягата новият двигател беше четири пъти по-добър от китайския "работен кон" - двигателя YF-100 и се оказа по-мощен от руския двигател RD-180.

Изчерпателен тест на 500t двудюзов двигател с течен кислород и керосин - най-мощният по рода си в света - беше проведен в събота от Институт № 6 на Китайската корпорация за аерокосмическа наука и технологии, водещият разработчик на течни ракетни двигатели в страната.

Според разработчика, двигателят, чиято разработка отне десетилетие, „иновативно е възприел напълно цифров модел на проектиране и управление и също така е направил редица ключови технологични пробиви“. Двигателят ще помогне за захранването на китайски мисии до Луната и Марс.

Очаква се YF-130 да се използва за захранване на свръхтежката ракета носител Long March 9, която Китай разработва, за да изпрати астронавти на Луната до 2030 г. и да създаде лунна изследователска станция с Русия и други потенциални международни партньори около 2035 г.

С първостепенни двигатели и ускорители YF-130, ракетата носител Long March 9 ще бъде шест пъти по-мощна от ракетата Long March 5, която през 2020 г. стартира мисията на Китай за връщане на камъни от Луната и помогна за изпращането на всички компоненти на космоса станция в орбита Tiangong. YF-130, способен да издигне космически кораб с тегло до 44 тона до Марс, също ще подкрепи космическите амбиции на Китай за изследване на Червената планета и извън нея.

Също в събота разработчикът на ракетен двигател обяви успешния тест на 80-тонен двигател с течен кислород и метан за многократна употреба, който може да се използва за задвижване на комерсиални ракети и да отговори на непрекъснато нарастващото търсене от частния космически сектор на Китай.

Известен като YF-209, двигателят може да се използва три или четири пъти и да бъде готов за полет отново в рамките на 48 часа. Разработчикът заяви, че е с ниска цена, лесен за поддръжка и много надежден. Той може също така да постигне широк диапазон от контрол на сцеплението, както и автономно наблюдение на състоянието и диагностика на неизправности.

Можете да помогнете на Украйна да се бори срещу руските нашественици. Най-добрият начин да направите това е да дарите средства на въоръжените сили на Украйна чрез Savelife или през официалната страница НБУ.

Прочетете също:

Сподели
Julia Alexandrova

Кафеджия. Фотограф. Пиша за наука и космос. Мисля, че ни е рано да се срещаме с извънземни. Следя развитието на роботиката, за всеки случай...

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани*

Вижте Коментари

  • Руски двигател РД-180

    Това е съветски двигател, дори физически повечето са произведени по съветско време.

    Очаква се YF-130 да се използва за задвижване на супер тежката ракета носител Long March 9...

    Може би ще бъде по-правилно да се използва "оборудване", отколкото "хранене".

    Отказване на отговора

    Оставете коментар

    Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани*

    • До този момент той беше най-могъщият, акцентът беше върху това и да, в момента е в Руската федерация - така че е по-вероятно да е руснак - за момента.

      А за думата... Насърчаване е "процес на насърчаване и подкрепа", поне така го описва украинският тълковен речник. Но "захранване" е утвърден съвременен израз за значението на "ток, захранване с гориво".

      Така че благодаря за вашите ценни коментари.

      Отказване на отговора

      Оставете коментар

      Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани*