Докато светът се конкурира между пристанищата за превоз на товари, отличното управление става все по-важно. В момента големите пристанища са изправени пред проблеми като недостатъчно осигурено пространство и сложни процеси за доставка на товари. Също така кризата с COVID-19 доведе до увеличаване на обема на онлайн поръчките, което допълнително увеличава натоварването на пристанищата. В този контекст три пристанища – Антверпен, Брюж и Валенсия – се ангажираха да прилагат технологии за решаване на тези проблеми и оптимизиране на процесите.
Например пристанището на Антверпен използва сензори, за да следи движението на корабите и да предупреждава за потенциални конфликти с други кораби. Те също така са инсталирали безпилотни кранове, които намаляват времето, необходимо за транспортиране и преместване на контейнери. Също така важна е нова платформа за електронно поръчване и планиране, която помага за безпроблемната работа на порта.
На свой ред пристанището на Брюж е инсталирало система за наблюдение, за да помогне за проследяване на покачването на морското равнище и други метеорологични условия, които биха могли да повлияят на безопасността. Те също така използват безпилотни кораби, за да изпращат проби и да наблюдават водните пътища.
В пристанището на Валенсия е инсталирана система за контрол на качеството на въздуха, която позволява на пристанището да избира мерки за намаляване на емисиите в атмосферата и осигуряване на екологична безопасност. Пристанището също така използва технологии за разпознаване на глас и лице, за да автоматизира процесите на одобрение на достъп и да контролира движението на хора.
И трите порта използват информационни технологии и изкуствен интелект за анализиране на данни и оптимизиране на процесите, което позволява намаляване на разходите и подобряване на качеството на услугата.
В резултат на това използването на технологии позволява на пристанищата на Антверпен, Брюж и Валенсия да издържат на „перфектната буря“ и да осигурят ефективна работа в условия на нарастващо натоварване на транспортната инфраструктура.
Прочетете също:
Оставете коментар