Търговско дружество Tesla официално прекрати производството на своя най-достъпен електрически автомобил – Model 3 Standard Range RWD със задвижване на задните колела. Тази версия, на цена под $40 XNUMX, вече не се предлага в гамата на компанията. Спирането идва на фона на нарастваща конкуренция и спад на продажбите на годишна база, които са окуражаващи Tesla коригирайте често своята ценова стратегия.
Следете нашия канал за последните новини Google News онлайн или чрез приложението.
Моделът Standard Range, представен за първи път през 2023 г., предлага пробег при пълно зареждане от ~440 км и представлява значителна част от усилията Teslaнасочени към осигуряване на наличието на електрически превозни средства. В момента компанията предлага Model 3 RWD Long Range като най-достъпната опция, започваща от $42490 585. Въпреки че разликата в цената може да не изглежда значителна, новият базов модел предлага пробег от ~XNUMX км.
Tesla известен с това, че променя цените доста често, като ги понижава или повишава в съответствие с пазарните колебания. През последните няколко години Tesla успя да поддържа силен контрол върху продажбите на електрически автомобили. Въпреки това, тъй като все повече потребители обмислят други марки, могат да се видят някои колебания в продажбите им от година на година, включително значителни спадове в някои периоди.
Въпреки тези предизвикателства, Tesla продължава да предприема стратегически стъпки, за да остане конкурентоспособен. Една такава стратегия включва спиране на производството на определени нива на оборудване на автомобили без много предупреждение. Например в началото на 2024г Tesla тихо премахна Cybertruck със задно задвижване на стойност $60990 XNUMX от своята гама. Тези внезапни промени отразяват подхода Tesla да реагира бързо на пазарните изисквания и производствените разходи, които се влияят от различни фактори, включително тарифи и прекъсвания на веригата за доставки.
Според Electrek спирането на стандартната гама Model 3 вероятно се дължи на нарастващата цена на литиево-железно-фосфатните (LFP) батерии, използвани в автомобила. Тези батерии се произвеждат в Китай и тъй като администрацията на Байдън наскоро повиши митата върху китайския внос, включително важни минерали и батерии, е възможно това да е направило разходите за производство на този модел непосилни.
Въпреки че тази стъпка оставя Tesla без кола, струваща до $40 XNUMX, то също така дава възможност на компанията да рационализира своите предложения и да се фокусира върху модели с по-дълъг пробег и по-висока цена.
Въпреки че стандартната гама Model 3 със задно задвижване вече не се произвежда, Tesla вече гледат към бъдещето. Компанията намекна за нов, по-достъпен електрически автомобил, който се очаква да излезе на пазара през втората половина на 2025 г. Дали това ще бъде изцяло нов модел или опростена версия на Model 3 остава да се определи.
Ако се интересувате от статии и новини за авиацията и космическите технологии, ви каним в нашия нов проект AERONAUT.средно аритметично.
Прочетете също:
- 50 компании искат от ЕС да се придържа към плана за преминаване към електрически автомобили до 2035 г.
- Представен е нов компактен електрически автомобил Škoda elroq