Изследователи от университета в Кеймбридж разработиха първия хед-ъп дисплей с добавена реалност, базиран на технологията LiDAR за използване в превозни средства.
Технологията, разработена от изследователи от Кеймбриджкия университет, Оксфордския университет и Лондонския университетски колеж (UCL), се основава на LiDAR - технология за получаване и обработка на информация за отдалечени обекти с помощта на активни оптични системи, които използват явленията на поглъщане и разсейване на светлината в оптично прозрачни медии.
По темата: Как хората са си представяли бъдещето преди сто години
Въз основа на данни от LiDAR се създават холографски изображения с ултрависока разделителна способност на пътни обекти, които водачът вижда.
Според данни, събрани от улиците на централен Лондон, холографските изображения се появяват в зрителното поле на водача според действителното им местоположение, като по този начин създават разширена реалност. Това може да бъде особено полезно, когато предмети като пътни знаци са скрити зад дървета или камиони. Новата разработка ви позволява да виждате буквално през препятствията.
Използвайки LiDAR, изследователите сканираха Male Street, главна улица в централен Лондон. Милиони импулси бяха изпратени от няколко позиции по Мале Стрийт. След това данните от LiDAR бяха комбинирани с данните от облака от точки, което доведе до 3D модел.
Експертите обясняват, че въпреки че данните се събират от стационарна платформа, те ще бъдат подобни на сензорите, използвани в следващото поколение автономни превозни средства. За тази цел изследователите работят върху миниатюризирането на оптичните компоненти, така че да могат да се поберат в автомобил, след което тестват превозните средства по обществени пътища в Кеймбридж.
В бъдеще екипът се надява да персонализира местоположението на прожекционните дисплеи и да създаде алгоритъм, способен да проектира множество слоеве от различни обекти, които могат да бъдат свободно позиционирани в зрителното поле на водача. Например на първо ниво пътен знак на по-голямо разстояние може да се проектира в по-малък размер, а на второ ниво може да се изобрази в по-голям размер предупредителен знак на по-близко разстояние.
Прочетете също:
- LiDAR в iPhone 12 Pro: какво е това и защо?
- Huawei инвестира над 1 милиард долара в технологии за електрически превозни средства