Председател Xiaomi Lei Jun проведе вчера лично онлайн предаване, в което говори за бъдещите планове на технологичния гигант да навлезе на автомобилния пазар. Първият автомобил на компанията ще бъде седан или SUV на цена от $15 45 до $XNUMX XNUMX, което прави компанията достоен претендент за титлата конкурент на Tesla.
Лей Джун също каза, че новото закръглено лого е по-подходящо за автомобилни марки от предишното. Но те промениха дизайна на логото дори преди да вземат решение за колите Xiaomi.
Първата кола определено няма да е мобилен дом
„Първата кола определено няма да е спортна кола или кемпер, ще бъде или седан, или SUV. Очаква се в бъдеще колите ни да се доставят с климатици за поддържане на влажността и премахване на смога“, каза Лей, добавяйки, че плановете все още са в ранен етап и подробностите все още се разработват.
Преди предаването на живо Lei Jun стартира анкета за потребителите на Weibo. Чудеше се дали да използват марката Xiaomi относно автомобилните продукти, каква категория автомобили трябва да пуснат първо, какви ценови етикети са приемливи. Според Лей, повечето интернет потребители са предпочели компанията да пусне бъдещите си автомобили под името на марката Xiaomi. Около 45% гласуваха за Xiaomi пусна седан, 40% избраха SUV. Две трети от анкетираните искат Xiaomi произведени автомобили, струващи над $15 8, докато само 45% от анкетираните са гласували за цена над $XNUMX XNUMX. "Хората искат Xiaomi произвежда електрически автомобили от среден и висок клас“, каза Лей.
Навлизането на технологичния гигант на пазара на EV породи надежди, че компанията, която започна като бюджетна марка за смартфони, ще произвежда достъпни автомобили, насочени към потребители, които гледат на цените. Много интернет потребители посочиха първия смартфон Xiaomi Mi 1 за $305, пуснат през 2011 г. и предназначен за млади хора.
Ценовият диапазон, предложен от Lee, се счита за най-благоприятен за най-голямата група потребители на електрически автомобили, според Li Lianfeng, директор на изследванията в анализаторската фирма IDC. Докато настоящите играчи на пазара на електромобили са фокусирани предимно върху високия или ниския клас на пазара, „най-популярните модели на китайския пазар са моделите от 15 45 до XNUMX XNUMX долара – те имат най-големия обем на продажбите“, каза Ли.
Прочетете също: