Благодарение на провала на съдебно дело по делото на Blue Origin за системата за кацане на хора (HLS) на NASA, SpaceX и космическата агенция най-накрая успяха да се върнат на работа миналия месец.
Астронавтите на НАСА и програмните мениджъри на Artemis наскоро обиколиха фабриката на SpaceX в Южен Тексас и стартовите площадки, голям център на операции, който компанията нарече Starbase. Представители на НАСА най-накрая успяха да видят от първа ръка напредъка, постигнат от SpaceX, докато космическата агенция беше временно принудена да спре цялата работа по HLS.
.@NASA наскоро посетен @SpaceX за поглед от първа ръка на прототип на човешки спускаем апарат, който ще ферифира @NASAArtemis астронавти до лунната повърхност по време на # Артемида III. Тази демонстрация ще постави основата за дългосрочно човешко присъствие на Луната по-късно през това десетилетие. снимкаtwitter.com/Ps8xZjq02j
- НАСА Артемида (@NASAArtemis) Декември 21, 2021
Въпреки че някои аспекти на напредъка на SpaceX към орбитални тестови полети Starship възпрепятстван от асиметрията между различните програми, а именно готовността на Super Heavy орбиталната стартова площадка и Starbase, SpaceX все пак постигна впечатляващи резултати за по-малко от година. Към началото на 2021 г. единствената орбитална площадка за изстрелване на Starbase всъщност беше земята и част от площадката за изстрелване - последната беше построена много преди останалата част от площадката. По-малко от година по-късно тази орбитална площадка за изстрелване - включително кула за изстрелване с размерите на небостъргач, три масивни лоста, вероятно най-сложната площадка за изстрелване в историята на космическите полети и най-големият криогенен резервоар, създаван някога за ракета - е пред завършване .
Starbase, площадка за изстрелване на Tx
11 месеца разлика снимкаtwitter.com/pfrJ0Co5ZT— RGV въздушна фотография (@RGVaerialphotos) Декември 7, 2021
SpaceX вероятно ще се нуждае от няколко седмици работа, за да завърши и квалифицира приблизително 146-метровите лостове на изстрелващата кула, предназначени да повдигат и евентуално да хващат космически кораби и свръхтежки бустери – и въртящия се лост за бързо разединяване, който зарежда гориво Starship и помага за стабилизирането на ракетата. Масивният резервоар на обекта също предстои да бъде запълнен с течно метаново гориво (LCH4).
След като SpaceX се увери, че резервоарният парк е безопасен за съхранение на течен метан, първите статични огневи тестове на Super Heavy могат да започнат почти веднага. Веднага след като трите конзоли на кулата са поне частично функционални, SpaceX ще може да инсталира втори път Starship на върха на Super Heavy и тествайте за първи път напълно интегрирана двустепенна ракета-носител Starship, подготвяйки сцената за първия опит за изстрелване с орбитална скорост, след като FAA издаде лиценз.
Въпреки че SpaceX технически все още не е започнал да създава прототип на истински модул за кацане Starship Луна, която ще върне хората на повърхността на Луната, всеки поотделно Starship и супер тежък бустер, всеки от които е създаден и тестван Starship и Super Heavy бустерът е гръбнакът на дизайна на варианта на екипажа, както и флота от бустери и кораби, необходими за доставянето им в орбита. очевидно, Starship S20, първият завършен прототип от орбитален клас, премина всички тестове и е готов за първия си опит за изстрелване на орбитална скорост.
Прочетете също:
- SpaceX най-накрая започна да тества ракетата носител Super Heavy
- Украинският сателит Sich-2-1 беше интегриран с ракетата носител Falcon 9 на SpaceX