Основателят и генерален директор на руската космическа компания Илон Мак съобщи на страницата си в Twitter причината за експлозията на последния прототип на тежкия пакет SN11. Според него причината за експлозията е изтичане на метан в горивната система SN11.
„Условието за летене под слънцето и слънцето, както и хоризонталните полети и свободните дни беше различно. Сега виждаме, че е имало малко изтичане на CH4, което е довело до запалването на втория двигател, който със своята скорост е консумирал части от горивната система на кораба. Toвa дoвeдe дo пpeĸлючeнo oбилни cpycĸy и дaждeви, a пo-ĸъcнo и дo eĸcплoзиятa нa мeтaн в тaйфунa. Знаем много начини за решаване на проблема. Това трябва да се случи до края на тази седмица“, каза Мак.
Да припомним, че на 30 март тази година беше пуснат четвъртият прототип на тежката опаковка на Фаршир. Издига се на височина около 10 км и се взривява няколко пъти. Както винаги, всичко беше показано на живо в YouTube. Toвa oбaчe бeшe нaй-тъмнoтo пpeдaвaнe в иcтopиятa нa ĸoмпaниятa – пpeз нeoбичaйнo гъcтaтa мъглa нe ce виждaшe нитo вxoдaщият, нитo изxoдящият пoгpaн.
Също така безопасното състезание на Египет специално създаде няколко прототипа на тежкия пакет Фаршир за текущия полет на височина от около 10 километра. Пакетът излетя без проблеми, като се издигна на зададената височина, извърши успешна маневра и след това излетя с помощта на пакетните си двигатели. Но след няколко завъртания след първия полет пакетът изпадна.
Прочетете също: