Днес съм на преглед Acer Електрически скутер 5 AES015 ─ топ електрически скутер от Acer. В Acer не толкова много модели електрически скутери, Acer Серия ES 3 че Acer Серия ES 5. ES Series 5 е подобрен модел, както мисля, че вече се досещате от името. За напред ще кажа, че скутерът ми хареса толкова много, че след огледа си поръчах точно същия. Какво е толкова специално за Acer Електрически скутер 5 AES015 ─ ще ви кажа в прегледа. Но първо, нека преминем през техническите характеристики.
Спецификации
- Модел: AES015
- Обхват: 60 км
- Мощност: 350 W
- Задвижване: предно
- Максимална скорост: 25 км/ч
- Режими на скоростта: 3 режима (0-6 км/ч, 0-10 км/ч, 0-25 км/ч)
- Максимално препоръчително натоварване: 100 кг
- Диаметър на колелото: 10″
- Просвет: 11 см
- Ландшафт: асфалт
- Спирачна система: предни електронни спирачки, задни дискови спирачки
- Осветление: 3 предни светлоотразителя, 1 лампа, 2 мигача, 1 заден стоп
- Батерия: Литиево-йонна 15000 mAh
- Зарядно: 42 V / 2.0 A
- Време за пълно зареждане: до 8 часа
- Основен материал на рамката: алуминий
- Механизъм за сглобяване: да
- Размери: разгънат 118×49×125 см, сгънат 118×49×55 см, размери на дека 64,0×16,5 см.
- Места за сядане: няма
- Водоустойчив: IPX5
- Bluetooth: Да
- Софтуер: собствено приложение Acer Електрически скутери серия 5
- Тегло: 18,5 кг
- Пълен комплект: тротинетка, зарядно, документация, 4 болта за волан, шестограмен ключ.
Позициониране и цена
Acer Електрически скутер 5 AES015 е позициониран като градски електрически скутер за възрастни или тийнейджъри. Основната цел е шофиране по равен път: асфалт, настилка, павета. Разбира се, AES015 се справя и с офроуд или неравни пътища, но има малко удоволствие от такова каране, а самият скутер е жалко.
Цена в магазините Acer Електрически скутер 5 AES015 е средно 30000 015 UAH. Като цена и характеристики, AES015 не може да се класифицира като премиум сегмент, нито може да се каже, че е бюджетен модел. Бих класифицирал AESXNUMX като среден клас.
Между другото, относно цените, към момента на писане на прегледа на Acer Електрически скутер 5 AES015 имаше много изгодни отстъпки, цената беше само 19999 XNUMX UAH. Всъщност това е една от причините да поръчам този скутер за себе си, без да се замисля.
Пълен комплект
Acer Електрически скутер 5 AES015 се предлага в голяма картонена кутия с размери 122×60×20 см. Кутията е доста голяма и тежка, приблизителното тегло е около 20+ кг. Между другото, имам малко оплакване за кутията: къде са страничните дупки, за да е кутията удобна за носене? Те просто не съществуват. Поради това може да възникнат трудности, когато плъзнете кутията у дома.
Отваряме кутията и виждаме:
- електрически скутер
- зарядно устройство
- документация
- 4 болта за закрепване на волана
- 6-странен ключ
В кутията тротинетката е сгъната, здраво закрепена в транспортната пяна. Нищо не виси, не кара, това е плюс. Въпреки теглото и размерите на автомобила, нямах проблеми с разопаковането му. Можете да извадите и сглобите скутера сами без външна помощ. Самият процес на сглобяване е много бърз и лесен, но има една особеност, за която искам да ви предупредя.
Процесът и характеристиките на събиране
На първо място, трябва внимателно да повдигнете волана, той е сгънат в кутията, самият волан е изваден от рамката. Повдигаме рамката на волана и я фиксираме във вертикално положение със специално резе на рамката.
Искам веднага да обърна внимание на кабелите, тук имам второ малко оплакване към производителя: не може ли кабелите за вътрешната електроника да бъдат избрани по-дебели? Тези изглеждат много крехки. В рамката на волана има достатъчно място, дори дебели кабели могат да бъдат опаковани там без никакви проблеми.
Добре, за нас не е проблем, просто трябва внимателно да ги опаковаме веднъж в рамката и да оправим кормилото, няма да ги пипаме повече. И така, опаковаме кабелите в рамката на волана, поставяме самия волан и го фиксираме с 4-те болта, включени в комплекта.
След като фиксирате волана, можете да извадите скутера от кутията. Остава само да премахнете транспортната пяна от колелата и можете да карате.
Дизайн, ергономичност, материали
Дизайн в Acer Електрически скутер 5 AES015 е готин според мен. Строг черен матов цвят, допълнен от оригинални вложки в бяло-зелена гама в състезателен стил.
Шлем
На волана има: висококачествени дръжки с анатомична форма, звънец, ръкохватка за спирачка, превключвател, LED дисплей с бутон за захранване и фенерче, ръкохватка за стартиране и кука за заключване.
Дръжките са удобни, формата и материалът осигуряват добър захват. Умерено меки, при дълго шофиране, дори и по неравен път, ръцете не се уморяват и не болят.
Звънецът е обикновен звънец, дърпаш кукичката, удря се в тялото и звънецът звъни. Не е много силен, но е в състояние да предупреди пешеходците, които зяпват и нагло се качват на велоалеята и да ги изгони от пътя.
Ръкохватката на спирачката се намира от лявата страна на волана. В началото ми беше малко странно, но това е, защото съм свикнал спирачките на мотора ми да са предни отляво, задни отдясно. След няколко часа се свиква и няма проблеми. Спирачката работи добре, нямаше проблеми с нея по време на целия тест.
Превключването на завои е полезно нещо, когато шофирате в задръстване или на път с автомобили. Също така работи без проблеми. Може да се превключва с превключвател: ляво, дясно, в центъра - изключено.
LED дисплей с бутон за захранване и фенерче - бутонът включва и изключва скутера, трябва да го задържите за 3-5 секунди, за да активирате. Бутонът също така превключва скоростните режими и активира допълнителни функции, като например светлини. Дисплеят показва информация за текущото състояние на скутера. На слънце дисплеят не заслепява, всичко се вижда повече или по-малко ясно. Като цяло контролът "LED дисплей + бутон" е толкова удобен, че на практика не използвах собственото приложение. Можете да се оплачете малко от фенерчето, неговата яркост не е достатъчна в пълна тъмнина. Фенерче няма да може да осветява пътя в тъмното, но за да може насрещният трафик да ви забележи ─ напълно.
Дръжката за стартиране е много проста, натискате я и скутерът тръгва. Удобни, умерено меки. През цялото време карах на 3-та предавка и когато трябваше да сваля на по-ниска предавка и да се бавя, просто държах бутона за стартиране леко натиснат. За мен това беше напълно достатъчно, за да набера бързо скорост при нужда и да карам бавно, докато маневрирам между хора или друг трафик.
Заключващата кука — не, не е за окачване на пазарски чанти от ATB върху нея, въпреки че на теория можете. Това е резе, което потъва и се заключва в жлеб на крилото, когато скутерът е сгънат.
Като цяло ергономията на волана е отлична, всичко е удобно и внимателно разположено. Дължината е повече от достатъчна за един човек. Малко е неудобно, ако карате скутер заедно, спътникът ви просто няма да има за какво да се хване.
Прочетете също:
- Преглед на лаптоп Acer Nitro 5 AN515-47 2023 г
- Преглед Acer Swift Go 14 (SFG14-71): лаптоп за живот в движение
Рамка на волана
Рамката на волана е дебела, висока. Височината не се регулира. Отпред има шарка под формата на състезателни ленти. Отдолу, почти в самата основа, има специално резе, което държи рамката на волана. За да сгънете скутера, трябва да натиснете резето отгоре и да го издърпате малко встрани от волана. Рамката ще се освободи и може да се спусне, като се заключи на задния калник на скутера. Честно казано, първоначално този дизайн и закопчаване не ми вдъхнаха доверие. Но с течение на времето разбрах, че всичко е фиксирано и се държи сигурно, така че няма място за притеснение. Този дизайн обаче ви позволява да сгъвате и разгъвате скутера за няколко секунди.
Палуба за скутери
Декът AES015 е дълъг и широк с размери 64,0×16,5 см. Отгоре е положена висококачествена гумена основа с фирмено лого Acer. Сцеплението с обувки е отлично. За един човек палубата е много просторна, можете да поставите двата си крака върху нея във всяка удобна позиция и пак да имате място. Двама души на палубата AES015 също е много удобно, но не толкова просторно. За сравнение направих няколко снимки Acer Електрически скутер 5 AES015 със скутери за споделяне на болт и джет. Можете да видите колко по-малки са палубите и скутерите за споделяне като цяло. Ако хората успеят да се возят на тях заедно, тогава си представете колко удобно е на AES015.
От лявата страна на палубата AES015 има удобна поставка за крака, гнездо за рисуване и зареждане. Вдясно само снимка и нищо друго интересно.
колела
AES015 има 10-цолови колела. Полиуретанови гуми. Видимо гумите са здрави, без камери. От една страна, това е голям плюс, пробивите не са ни страшни по принцип. От друга страна на гумите им липсва малко мекота. Спомняте ли си усещането от карането на велосипед, ако напомпате гумите? Това е чувството, което имах понякога, докато карах AES015. Добре е, че дизайнерските характеристики на задното окачване смекчават това. Нашият AES015 е с предно задвижване, така че дискът е затворен на предното колело, моторът е разположен вътре. Задното колело е с отворен диск и дискова спирачна система. И на двете колела има светлоотразители, предните не светят, задните светят и играят ролята на мигачи. И двете колела имат крила от много здрава пластмаса. Дизайнът на задния калник също така предвижда заключване на сгънатия волан. Има и червен рефлектор на задното крило, който се включва и свети. Друга характеристика на джантите е чисто естетическа, има зелени вложки по джантите, които ми изглеждат много готини.
Рамка за скутер
Кормилна рамка, предна вилка и връзка с палубата - това е цялата рамка в AES015. Основният материал е алуминий. Външно всичко има висококачествен и надежден външен вид. Има един единствен шев, където кормилната рамка и палубата се съединяват. На външен вид шевът също е направен качествено и повече или по-малко спретнато.
Амортизация
За съжаление в AES015 няма амортисьори като такива. Дизайнът на задното окачване изпълнява малко амортизираща функция, но не е пълноценен амортисьор. Предницата е просто обикновена вилка и толкова. От една страна, тук не са особено необходими амортисьори, тъй като скутерът е позициониран като градски скутер от самото начало ─ за спокойно каране из града на равна повърхност. Но от друга страна ми се иска AES015 да има поне основни амортисьори, особено предвид цената му. Липсата на амортисьори е нещо, което не може да се нарече Acer Електрически скутер 5 AES015 е идеален електрически скутер.
Монтаж на скутера
Много удобна и полезна функция на AES015 е възможността за сгъване. Скутерът се сгъва и разгъва само за няколко секунди. На рамката на волана има специално резе, натиснете го отгоре и го издърпайте от волана, воланът се освобождава. Освободеният волан е фиксиран в жлеб на задното крило. Това е всичко, сега скутерът може да се носи или да се постави у дома, така че да не заема много място.
Обобщавайки, дизайнът е отличен, строг и в същото време стилен. Монтажът е висококачествен, материалите, обмислеността на дизайна и изпълнението са на първо ниво. Ергономичност ─ в ред, всичко е обмислено и удобно разположено, нищо не създава дискомфорт.
Прочетете също:
- Преглед на моноблок Acer Aspire C24-1700: Перфектният офис компютър
- Ние събираме правилно! Компютър за 9 хиляди долара в кутия Cougar Cratus
Възможности Acer Електрически скутер 5 AES015
В тази част от прегледа предлагам да разгледаме такива параметри като: резерв на мощност, мощност на двигателя, режими на скорост и скорост, задвижване, просвет, спирачна система и максимално натоварване Acer Електрически скутер 5 AES015.
Резерв на мощност
За тези, които не знаят, обхватът е колко далеч може да измине един скутер с едно зареждане. AES015 има добър обхват от 60 км. Това е достатъчно, за да го карате на работа, учене или непрекъснато да карате по равна повърхност в продължение на 8 часа без презареждане.
Пример от личен опит. Жена ми и аз карахме AES015 заедно около 6 часа. Скутерът беше в движение почти всичките 6 часа, с максимална или почти максимална скорост от 20-25 км/ч. През това време изминахме разстояние от около 40-50 км по различни видове пътища: гладък асфалт, плочки, неравен неравен път. През това време зарядът на скутера намаля от 100 на 20 процента.
Мощност на двигателя
AES015 има електрически мотор с мощност 350 W. Да, това може да не изглежда достатъчно, защото има модели скутери с повече мощност на подобна или дори малко по-ниска цена. Но трябва да кажа, че дори при 350 W, AES015 набира скорост бързо и я държи добре през цялото каране. Трудности могат да възникнат само при шофиране нагоре. Но отново, от личен опит и тестове: на малък, не стръмен хълм, AES015 издърпа двама ни без проблеми. Единичен пътник AES015 е още по-лесен за управление. Тук има стръмни хълмове с ъгъл от 30° и по-висок, скутерът най-вероятно няма да може да се справи.
Скорост и скоростни режими
Максималната скорост на AES015 е 25 км/ч. Осигурени са 3 режима на скорост:
- първите 0-6 км/ч
- второто 0-10 км/ч
- третата 0-25 км/ч
Първите 0-6 км/ч - скутерът едва ускорява и върви много бавно. В същото време задните рефлектори започват да мигат. Честно казано не знам за какво е тази скорост, може би за бавен трафик в движение с коли по главния път. Никога не го използвах на практика.
Второто 0-10 км/ч — също като първия режим, само че ускорява малко по-бързо и ограничението на скоростта е по-високо. И задните рефлектори също не мигат. Нещо като средна спокойна скорост. Според мен режимът също не е много необходим. Но ако ограничението беше 15-18 км/ч, тогава е друг въпрос.
Третият 0-25 км/ч - максимална скорост. В този режим скутерът бързо ускорява, достига и поддържа максимална скорост от 25 км/ч. Карах само в този режим. Според мен най-удобният и практичен. Когато трябва да намалите скоростта и да маневрирате между трафика и хората, просто задръжте ръкохватката за стартиране леко натисната. Когато трябва рязко да увеличите скоростта или да карате напред, натиснете дръжката докрай.
В третия скоростен режим скутерът ускорява много енергично и запазва максималната скорост, дори ако на него се возят двама пътници наведнъж. Когато просто трябва да намалите малко скоростта, не е нужно да натискате спирачките, можете просто да пуснете леко стартовата дръжка - скутерът бързо намалява скоростта. Като цяло, по отношение на контролируемостта, всичко е отлично в AES015.
Повод
AES015 скутер с предно задвижване. Ето защо основната тежест пада върху предната част, защото има мощен волан с рамка и двигател. Между другото, искате ли лайфхак, как да се качите на стръмен хълм на AES015? Наклонете тялото назад, като по този начин намалите натоварването върху предната част и скутерът се дърпа безпроблемно.
Клирънс
Клиренс (просвет) е разстоянието от пътя до най-ниската точка на каросерията на скутера. Просветът показва колко високо препятствие преминава скутерът под него, без да се придържа към него. Високият просвет подобрява проходимостта, но изисква високи колела и мощен двигател. AES015 е с клиренс 11 см. Нашият скутер преодолява безпроблемно малки дупки, неравности и изпъкналости, само че леко се клати. Но пълноценните бордюри или ще трябва да се карат наоколо, или скутерът трябва да бъде изтеглен над него ръчно.
Спирачна система
AES015 има предни електронни и задни дискови спирачки. Няма да казвам точно какъв е спирачният път на скутера. Но по мои собствени наблюдения ще отбележа, че спирачната система работи отлично при максимална скорост. И ако комбинирате и освобождаването на газта и ръчната спирачка, тогава изобщо няма да има проблеми дори в най-непредсказуемите ситуации. Още веднъж ще отбележа, че скутерът е много послушен в това отношение. Между другото, за феновете на остри спирачки с плъзгачи, можете да направите това без никакви проблеми на AES015. Тоест, ако трябва директно да спрете много рязко, тогава AES015 може да го направи. Предпочитам спокойно, премерено шофиране, така че не се интересувах от подобни трикове.
Максимално натоварване
Максимално препоръчително тегло за Acer Електрически скутер 5 AES015 ─ 100 кг. Вече многократно споменах в ревюто, че жена ми и аз го карахме заедно. Заедно теглото ни не надвишава допустимите норми, така че можем да си го позволим. Между другото, има една неясна точка с максималното тегло. На официалния сайт Acer а официалната спецификация гласи максимум 100 кг. В магазини, които са официални продавачи на този модел, към които има линкове от официалния сайт Acer, посочено е 120 кг. И така, колко е 100 или 120 наистина? За мен това не играе роля, така или иначе ми подхожда, но за някой този параметър може да играе ключова роля. И разликата от 20 кг не е малка.
Управляемост
Управляемост в Acer Електрически скутер 5 AES015 отличен. Карах го както по празни широки пътища, така и по тесни пътища с интензивен трафик (пешеходци, друг трафик). Карах сам и заедно с жена ми. И нито веднъж не съм имал проблем с управлението или послушанието на AES015. Добрата спирачна система спира, когато имам нужда и както трябва. Когато просто трябва да нулирам скоростта — AES015 послушно я нулира. Воланът и ъгълът на завъртане позволяват безпроблемно преминаване и през най-трудните и стръмни завои. Като цяло, по отношение на управляемостта на AES015, бих казал, че всичко е перфектно.
Приложение Acer Електрически скутери серия 5
За да управлявате и проследявате информация за AES015 Acer направи добро приложение за iOS и Android ─ Acer Електрически скутер Series 5. Когато включите скутера за първи път, ще видите мигаща Bluetooth икона на дисплея. Поставете приложението на вашия смартфон, щракнете върху „Изберете вашето устройство“ и се свържете. Между другото намира скутера и свързва всичко без проблем и от първия път.
Всъщност приложението се състои от един екран, на който се показват всички основни настройки и информация. Нека разгледаме по-подробно.
От информацията, която имаме тук:
- оставащ заряд
- настояща скорост
- изминато разстояние за сесия (от свързване)
- общо изминато разстояние
От настройки и опции:
- електронна брава - заключва скутера
- предна светлина
- скоростни режими
- задна странична светлина
- круиз контролът е функция, която позволява на скутера да се движи сам с избрана от вас скорост
Има и меню с глобални настройки:
- единици за скорост (километри или мили)
- автоматично изключване в случай на неактивност
- език на приложението
- аларма за търсене — ако забравите къде сте оставили скутера, включете я и тя ще издаде звуков сигнал
Това е цялото приложение. Малък, но удобен и функционален и това е най-важното. Честно казано, на практика не го използвах, просто нямаше нужда. Но през времето, в което го използвах, нямаше проблеми.
Прочетете също:
- Преглед на джобна екшън камера SJCAM C300: бюджетен 4K
- Ревю на Oukitel WP22: защитен смартфон, високоговорител и захранваща банка!
Автономия
У Acer Електрически скутер 5 AES015 с 15000 mAh литиево-йонна батерия. Зарежда се с обикновен захранващ блок 42V/2.0A. Пълното зареждане до 100% отнема около 8 часа.
Що се отнася до автономността, така и не успях да я засадя напълно. Максималното ми време за тръгване беше около 6 часа. За тези 6 часа успях да вдигна батерията от около 100 на 20 процента. Мисля, че можете да карате 8 часа или дори малко повече с AES015 без никакви проблеми. Това са двамата, на максимална скорост, практически в постоянно движение. Отлична автономия според мен.
Visnovki
Обобщавайки, мога да кажа това Acer Електрически скутер 5 AES015 е добър градски електрически скутер в средния ценови сегмент. За пълен идеал му липсват някои поне прости амортисьори. А скоростта, понякога беше жалко, че максимумът не беше 30 км/ч, малко липсваше. Иначе готин скутер. Хареса ни със съпругата ми и без да мислим дълго си поръчахме абсолютно същия. Освен това, по време на писане на рецензията, имаше изгодни отстъпки за него.
Къде да купя