Предвид ограниченията за обществен транспорт, много хора започнаха сериозно да обмислят личен транспорт. Колата не е бюджетна покупка по време на криза, така че по-практичен вариант е алтернативно електрическо превозно средство. И днес ще ви разкажа за един много интересен електрически скутер - Maxxter Falcon III.
Видео ревю на електрическия скутер Maxxter Falcon III
Не искате да прочетете текста? Гледай видеото!
Позициониране на пазара
Този скутер е сигурен претендент за титлата на най-популярния модел в Украйна. В края на краищата, първият Maxxter Falcon беше най-продаваният в страната през цялата история.
Официалната цена на Maxxter Falcon III е 29 500 гривни (около 1100 долара). Странно е, че съм виждал подобни цени по-често на пазара на смартфони. И сега имате избор - да си купите истински електрически скутер, или... нов iPhone.
Съдържание на опаковката
Пакетът на скутера включва два комплекта ключове и лостове, дъждобран за водача, постелка за краката, технически паспорт и захранващ блок.
Външен вид
Визуално Maxxter Falcon III е много хубав. Умерено спортен и рационализиран. Тествахме екземпляра в синьо, но можете да закупите модела и в сиво и червено.
Основната характеристика на този скутер е LED оптиката. Това се отнася за мигачи и къси/дълги светлини. LED крушките всъщност са голямо предимство – те светят по-ярко, работят много по-дълго и консумират по-малко електроенергия в сравнение с халогенните крушки.
Джантите са с диаметър 16 цола (джанти 10 цола), с височина и ширина на профила 3 цола, безкамерни гуми. Дискови спирачки са монтирани отпред, а барабанни спирачки отзад. Има и амортисьори отпред и отзад. Благодарение на това скутерът се движи гладко и не се страхува от неравности на пътната настилка.
Що се отнася до волана, той е стандартен, лесен е и познат за управление, ако не ви е за първи път скутер. На дръжките няма нищо излишно, лостът на задната спирачка, мигачите, клаксона, както и превключвателят за дълги и къси светлини са разположени отляво.
Отдясно - лостът на предната спирачка, бутоните за включване на фаровете за габарити и къси светлини, бутонът за ремонт и превключвателят за предавка с голям оранжев бутон, който ще бъде разгледан малко по-късно.
Арматурното табло е скромно, но функционално. В средата има LCD дисплей, който показва скоростта, заряда на батерията с нейното напрежение, пробега и режима на шофиране. Като цяло всичко е разположено удобно и можете да разберете какво е какво дори без инструкции.
Ако сте излезли извън града и сте взели няколко допълнителни неща със себе си, можете да ги поставите в 2 големи кутии и ниши. Първата кутия е под двойната седалка. Визуално можете да поставите малка раница там. Вторият е отзад и е необходим за съхранение на каската. И двете кутии се заключват с ключ. Под волана има дълбока ниша за различни малки неща, в нея, под оранжевия щепсел, има USB конектор за зареждане на смартфон и други малки джаджи.
Maxxter Falcon III има две поставки за крака. Първият е спомагателен, за да намалите скоростта, да поздравите приятел и да продължите. Вторият е основният за паркиране на скутера. Както при много други модели, това стъпало не се получава толкова лесно - целият скутер трябва да се избута назад и да се повдигне през ограничителя.
Ще се интересувате от: RootCast 128: Специално издание „Положителен заряд“ за Tesla и електрическите автомобили като цяло
Технически характеристики на Maxxter Falcon III
Между другото, за масата. Тежи 105 килограма, което може да се нарече средно за скутери с такъв размер. От тях 41 кг е несменяема оловно-киселинна батерия 72 волта, 20 амперчаса. Захранва 1000 W безчетков мотор. С пълно зареждане Maxxter Falcon III може да измине до 80 км, ако шофирате по добър път и с оптимална скорост.
Ако искате да ускорите до номиналната максимална скорост от 45 км/ч, пробегът ще намалее до някъде между 50-60 км. Очевидно това се отразява на ефективността на скутера, който се сменя от същите "скорости". Буквите L, M и H всъщност означават нисък / среден / висок режим на работа на двигателя. И колкото по-висока е мощността, толкова по-ниска е енергийната ефективност.
Също така пробегът се влияе от натоварването. Скутерът може да тегли максимум 200 кг, но е добре да не надвишава 110 кг, за да измине възможно най-далече с едно зареждане. Въпреки това шофирането заедно също е много удобно. За пътника има място за краката и място за закрепване.
Ще се интересувате от: RootCast 122: Как Izzat купи Tesla Model 3, експлоатационен опит
Основни чипове
Скутерът има няколко от тях. Falcon III поддържа дистанционно стартиране чрез ключодържател. Така че основно не се нуждаете от ключа за запалване, но без него няма да отворите жабката.
Режимът за пестене на енергия се активира, когато зарядът на батерията падне до минимум - все още можете да шофирате, но само с минимална скорост. И това е много полезно, ако ви остава много малко преди презареждане. Защото бутането на обезточен 105-килограмов скутер не е лесна работа.
От друга страна, въпреки че теглото му е малко по-голямо от това на бензиновите му колеги, това позволява на скутера да държи добре пътя. Окачването поема отлично неравностите. Така че Falcon III е много удобен за шофиране.
Също така, Maxxter Falcon III има круиз контрол и автоматични режими на мощност. Първият поддържа постоянна скорост, без да го изпуска. Това е много удобно при шофиране по права линия на дълги разстояния. А вторият помага за ускоряване от нула до 45 км/ч без ненужни превключватели, но с максимална енергийна ефективност, тъй като скутерът ще направи всичко автоматично. Полезен? Полезен.
Оперативен опит на Maxxter Falcon III
На пътя скутерът е страхотен. Дори и с двама пътници, той се движи бързо, невероятно гладко и уверено. Много е приятно, че не се нуждае от зареждане с гориво и грижите за автомобила са минимални.
Ще ви кажа за клирънса. 11 см - това е достатъчно за правилни бордюри и легнали полицаи. Преодоляването на нещо по-високо със сигурност ще накара сърцето да забие. Но мога да ви уверя, че дъното е най-здравата част на този скутер.
Мотор от 1000 W означава, че не се нуждаете от лиценз или регистрационен номер за това превозно средство - само документ, потвърждаващ, че мощността на скутера е по-малка от 3000 W. И това е посочено в техническия паспорт. Е, ще ви е необходима способност да управлявате двуколесно превозно средство. Освен това, като всички електрически превозни средства, Maxxter Falcon III е много тих. Вместо рев на двигателя се чува само вятърът.
Батерията се зарежда от нула до 100% за 7-8 часа, но за ежедневно презареждане обикновено са достатъчни 5. Зареждането се извършва от стандартен контакт 220 V, ако използвате пълно захранване.
Прочетете също: Преглед на "интелигентния" часовник Huawei Гледайте GT 2e – спортен, стилен, модерен, младежки!
Резюме на Maxxter Falcon III
Електрическият скутер Maxxter Falcon III е отличен еко-транспорт за ежедневна употреба без очевидни недостатъци. Меко окачване, безшумен двигател, ярки LED фарове - допълват същите ярки емоции от шофирането. Информативно арматурно табло, съчетано с добри динамични характеристики - осигурява комфорт при ежедневна употреба и спокойно шофиране до потока от автомобили на голям метрополис. Заключване на волана, алармена система, кутии с ключ - гарантират безопасност, където и да сте. А използването на електричество за транспорт ще бъде от полза за вашия портфейл. Официално този скутер ме изненада приятно. Определено препоръчвам!
Цени в магазините
- Розетка
- фокстрот
- Всички оферти