Новата снимка е публикувана като част от прессъобщението, посветено на наградата "Голям лауреат на Седмицата на авиацията”, която Northrop Grumman получи за B-21 Raider на 66-ата годишна церемония по награждаването във Вашингтон, окръг Колумбия.
Northrop Grumman бе отличен като Голям лауреат на Седмицата на авиацията за ролята си на главен изпълнител на самолета B-21 Raider на ВВС на САЩ на 66-ата годишна церемония по награждаването във Вашингтон, окръг Колумбия. Заедно с изявлението за пресата, компанията пусна и нова снимка на B-21, която изглежда е направена преди церемонията по пускането в експлоатация на самолета през 2022 г.
„От името на целия национален екип B-21 Raider, Northrop Grumman има честта да получи тази престижна награда“, каза Том Джоунс, корпоративен вицепрезидент и президент на Northrop Grumman Aeronautics Systems. „Големият лауреат въплъщава духа на иновациите, иновативните технологии и иновативния подход към управлението на договори, които дадоха живот на първия в света самолет от шесто поколение.“
Самолетът в момента преминава през интензивна летателна тестова кампания, проведена от B-21 Joint Test Group във военновъздушната база Едуардс, Калифорния, след първия му полет от Палмдейл през ноември 2023 г. и подписването на евтин договор за първоначално производство през януари 2024 г. . В прессъобщение Northrop Grumman добави, че програмата продължава да отговаря на всички технически, графични и финансови изисквания на Министерството на отбраната по пътя към оперативна готовност.
Проектиран със стелт технология от следващо поколение, усъвършенствани мрежови възможности и отворена системна архитектура, B-21 Raider ще се превърне в гръбнака на американския флот от 100 бомбардировачи, за да замени бомбардировачите B-2A Spirit и B-1B Lancer. B-21 може да играе още по-голяма роля в бъдеще, тъй като ръководителят на стратегическото командване на САЩ изрази интерес към придобиването на повече от планираните 100 самолета.
„Ограниченото темпо на производство на B-21 е единственото нещо, което бих искал да можем да направим малко по-бързо“, каза генерал Антъни Котън по време на скорошно изслушване на комисията по въоръжените сили на Сената. „Фактът, че това е невероятна платформа от шесто поколение, показва, че оръжейната система се развива с бързи темпове по отношение на доставката. Способността за производство и количеството на продукцията, като боец, очевидно бих искал повече."
Бивши ръководители на Глобалното ударно командване на ВВС на САЩ и експерти от Института за аерокосмически изследвания им. Мичъл също каза, че американските военновъздушни сили може да се нуждаят от 150-225 B-21, ако Съединените щати се окажат във война с противник, почти равен по сила, като Китай. Заместник-началникът на щаба на ВВС на САЩ по плановете и програмите обаче казва, че такова решение може да не бъде взето скоро.
„Моментът на решение, като се вземе предвид времето за подготовка, за надхвърляне на 100 самолета няма да дойде преди средата до края на 30-те години“, каза генерал-лейтенант Ричард Х. Мур младши. „Затова сега възнамеряваме да закупим 100 самолета. Това означава, че ще ги купим в края на 30-те години. Решението дали да надхвърлим тази рамка може и да не зависи от Китай, защото ще бъде взето във време, когато не можем да предвидим средата за сигурност, а и не е нужно да го правим."
Генералът обаче не изключи подобно решение, като допълни, че службата мисли по въпроса, но не е необходимо да се взема решение сега. Междувременно, в искането за бюджет за фискалната 2025 г., ВВС прехвърлят средства от научноизследователска и развойна дейност към закупуване на нов бомбардировач. По-специално, финансирането за етапа на инженеринг, производство и разработка ще намалее от тазгодишните 3 милиарда долара на 2,7 милиарда долара, а финансирането за обществени поръчки ще се увеличи от 2,3 милиарда долара на 2,7 милиарда долара.
Прочетете също: